Видео

wie kijkt dit in juni 2024🤣 Ruben van der meer

nummer 1 Lama..... Ruben van der Meer!!!!

Hilarische klassieker😂

Kijk dit nog wel is eens terug als ik jointje heb gerookt blijft mooi ga kapot 😂

Handig

EWA KLEIN DWERGJES

MIEL IS COOL

JAKUBUS GAY

WRM IS TECHNIEK IS SAAI

Topper, Gert-Jan 😎😎😎😎😎😱😱😱😱😱😱😱🥸🥸🥸🥸🥸🥸🥸🥸

13 seconden. Nou dat is zeer informatief. Njet!

ik mis je, papa.

Vader al keelkanker gehad, maar moeder rookt vrolijk door. "Nicht argern, nur wundern".

kwam hem vanmiddag tegen hij is niks veranderd

Stiekem is het nogsteeds een AP vriend.

"Waarom drink je eigenlijk zoveel koffiemelk?" "Nou, omdat ik ook zoveel koffie drink, he". 🤣🤣

This just looks like a live axle with Cv axles.

Correct me if I've got the wrong end of the stick but a DeDion tube allows the two sides of the suspension to move up and down independently whilst keeping the wheels parallel utilising a bearing between the two sides. What you seem to show is nothing more than, effectively, a live axel setup? As is obvious from your animation, when one wheel moves, it affects the other?

Da's toch prachtig, oh nait? 😂

f

f

f

f

moi niek lang niet gesproken mijn jonge

bedankt man wist ik al

ehm ja

0:38 echt baas

hey lars bruur

:)))

Just bought a 1993 Mazda 626 Euro spec with the comprex engine but, the comprex system was deleted for some reason, so now it works as a N/A engine. It moves tough.

😂

I built a 1.3 litre Ford Pinto installation using a PWS supercharger from the Mazda 626. The performance was excellent.

How it works: A drum with many through openings is driven by the crankshaft. There is an exhaust side at the back and a fresh gas side at the front. If exhaust gases now enter from behind, the existing fresh gas is compressed without mixing. After a quarter turn it can come out under pressure at the front. The pressure wave generated by the exhaust gases strikes back and emerges another quarter turn later. The resulting negative pressure in turn attracts new fresh gas 90 ° later, which is then compressed again ... It is important to emphasize that no noteworthy performance goes to the loader via the timing belt. On the contrary, at higher engine speeds, conversely, a low power transmission from the pressure wave charger to the internal combustion engine should be possible. This connection and its translation is only important for perfect control. This must be done in such a way that the full exhaust gas energy is used in all operating areas as far as possible, but no exhaust gas gets into the fresh gas lines.

1. Jeroen van Koningsbrugge 2. Ruben Nicolai 3. Ruben van de Meer 4. Tijl Beckand

Hadden ze deze man geen bonk geld moeten geven voor deze prachtige seizoenen? Had ie rustig voor de rest van zijn leven gas, water en licht van moeten kunnen betalen wat mij betreft! Machtig mooi Lammert! Kiek boudel mooi eem met ja

Erg behulpzaam

2020 en ik lig nog steeds dubbel van het lachen 😂

sowieso een significant moment uit de nederlandse historie

Was ist das denn

Ik ga nog steeds helemaal stuk om dit stukje😂 mijn fave van al die jaren Lama’s

Vriend dat hoesten komt door die geiten, echt... eerlijk gezegd viel het me al op in aflevering 1 dat je veel hoesten terwijl je niet rookt, echt komt bijna op zeker door die geiten, heb jij toch die geiten zwanger gemaakt Lammert?.

Uno dei migliori sistemi di ripartizio0ne delle forze .Grandi!!!!

Echt cool en vet man

Mooi programma! Hier bleef je vroeger voor thuis!

2019 en het is nog genieten!!! Het is oud maar goud dit filmpje

Komedisch goud.

Ruben van de meer hij klaart het beter dan de rest ik ga stuk om hem 🤣🤣😂😂

43:41 HAHA

Omhoog dalen

44.12 hoe makkelijk ze praten over een moord aanslag van hun eigen vader alsof het de normaalste zaak van de wereld is. En een zin later dan denk ik weer aan de mooie momenten pff wat een mensen zeg.